奥迪q5凸轮轴同心偏离

1、处理方法。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。

2、奥迪Q5凸轮轴调节标准值为74-77mm。凸轮轴主要是通过轴上面的凸轮来控制气门的开闭，在发动机工作时由正时齿轮组带动凸轮转动，当凸轮轴上面的不同凸轮转动时会向下推动或者释放相应的气门使气门打开或者关闭从而控制进排气。

3、无需更换凸轮轴。更换正时链条的具体步骤如下：1。转动曲轴，使第一个气缸处于压缩上止点，拆下正时链条盖。拆下正时链条张紧导板总成的固定螺栓。取出正时链条张紧导板总成。

4、如果相对位置错位超出了一个轮齿，则该故障码会出现。4，故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身电路故障，发动机转速速度传感器故障，机油太脏或污染，可变凸轮轴电磁阀卡主等。

5、如果你最近有涉及到正时的维修，应该是正时错位了。 要是没有的话就可能是传感器这块儿的毛病。一般正时机械这部分出问题的比较多。

同步器坏了，换同步器。 去进行维修。 含义：脱档指汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空档。

奥迪Q5L下坡转速高卡2档是因为传动系统的设计和工作原理导致的。造成该情况的原因具体有以下几种：自动变速器的工作逻辑：自动变速器根据车速、油门踏板的位置和车辆负载等参数来决定是否降档。

pound-feet (550 nm)。而老款s tronic变速箱最高扭矩输出为258 lb-ft (350 nm)。

最常见的故障原因就是变速箱油没有及时更换导致的，由于变速箱油过脏或者时间长性能改变，导致各液压阀件的动作发卡、迟滞等，在换档时动作不能协调一致，或者发生运动干涉，就会出现换档顿挫、抖动、冲击等现象。

解决办法：排除正常顿挫原因；检查变速箱的温度是否正常。如不正常，检查变速箱散热系统；对变速箱电脑系统进行重新编程设置；更换变速箱油；检查变速箱内部阀体是否有损坏。

二是变速箱的问题，因为这款车采用双离合变速箱，所以无论是控制单元（电脑）出问题，还是离合器套件出问题，都 可能在降档时出现顿挫感 。需要先对控制单元进行升级，如果不能解决就需要 更换控制单元或离合器套件啦。