汽车节温器是什么?

1、汽车节温器是指控制发动机冷却液流动路径的阀门。作用。节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。

2、汽车节温器实际上就是一个控温阀门，这个阀门大多数使用的都是蜡作为控温元件，当水温达到84度时节温器中蜡就会膨胀，同时打开节温器的阀门，而水温低于84度时节温器又会关闭阀门。

3、汽车节温器是控制发动机冷却液流动路径的阀门。位置：汽车节温器在发动机水泵的入水口处。作用：节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

（2）减少对轨道的压力，从而减少车轮和轨道的磨损；（3）减少车辆和轨道的维护成本；（4）直接减少建造车辆使用的材料。2，实现车体结构轻量化，常采用两种途径：（1）优化结构设计；（2）是应用新型材料。

非承载式、承载式及半承载式三种类型。非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。

其中，捷豹、奥迪、特斯拉等汽车品牌均有铝合金车身产品。现阶段，在轻量化方面，碳纤维可以和铝合金一起作为辅助材料，或者只能作为关键材料。从长远来看，它还可以作为低成本汽车轻量化应用的主要材料。

首先，需要考虑到现代化汽车维修系统建设对资金的需求，拓宽资金来源，将现代化技术手段引入，并保证资金供应稳定，促进各项工作的顺利进行。

(1)客车车身又分为：小客车(轿车)车身和大客车车身。(2)货车车身：通常由驾驶室和货厢两部分组成。3．按照车身壳体的受力情况 可分为非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三种类型。

所谓汽车轻量化，其内涵是以现代设计方法和技术手段为基础，在保证不降低汽车综合性能指标的前提下，对汽车进行结构优化设计，或通过应用高强度、低密度的材料，减轻汽车产品自身重量，实现安全、环保、降耗，以达到减重目的。