汽车在什么情况下需要换机油?

理论上机油都是按里程数来确定是否更换的，一般5000公里或半年（以先到的为准），当然换季时应提前换（车量的保修手册上都有）。同时可以通过拔油尺看液面，如果油发黑严重，说明该换机油了。

使用机油尺测量看是否达到了最小值，达到最小值时，就需要添加机油了。普通的机油是5000公里更换，半合成是7500公里更换，而全合成是10000公里更换。

汽车停车十分钟后用机油尺蘸取机油滴到测滤纸上来测试，测滤纸可能会出现以下这三种情况：三道环的界限分明，可以继续使用。油环消失，只剩下沉积环和扩散环，建议更换。仅剩颜色较深的沉积环，需要立刻更换。

判断汽车是否变质，可以采取抽出汽车的机油尺，然后凑近鼻子闻一下看是否有酸臭的味道，如果有酸臭味说明机油已经变质。这个时候需要及时更换机油。

一般情况下如果是矿物质机油，可能在半年或者是汽车行驶5000km左右的时候就要进行更换了。如果是合成油的话大概是在八个月或者是汽车行驶了7500km左右时来进行更换。

汽车需要添加机油的情况：汽车机油在油尺达不到最低指标的时候添加。一般情况下，大约一周检查一次，不过在开车之前最好观察一下停车处下面有无各种油液的泄漏。

当然是在气门关闭的情况下才可以调整气门间隙。

气门烧损以排气门最为常见，其基本原因是气门座的扭曲和积炭。此外，如气门间隙调整不当、磨损过度等也能引起气门的烧损。当气门座扭曲时，气门密封面温度及气门与座之间的局部压力同时增加。

调整汽车发动机气门间隙的时间取决于不同汽车制造商和型号的要求。在一些汽车上，气门间隙是需要定期进行调整的，一般是在发动机维护周期内。目的是确保发动机的正常运行，保证汽车的性能和动力输出。

气门间隙的检查和调整，必须在气门完全关闭的状态下进行再检查与调整，气门间隙之前必须分析判断个气缸所处的工作行程，以便调整可调气门。