变速箱进水怎么解决?

1、一般水是沉在变速箱中齿油的底部，所以需要打开变速箱底部把水和油清理掉，然后加上新的变速箱油，最好是把胶圈、油封和摩擦片等部件也进行更换，以延长使用寿命。如果是严重进水影响到使用，只能到维修厂进维修。

2、如果只是轻微进水。我们主要以预防为主，需要更换胶圈、油封、摩擦片等部件，以延长使用寿命，其中变速箱油和差速器油是必须更换的。

3、第一种情况是汽车进水。具体判断标准是如果水没过车轮的2/3以上，那么变速箱进水的概率在80%到90%左右，如果水已经没过仪表台的位置，那么变速箱100%已经进水。

1、轴承磨损。当轴承磨损之后，就会导致间隙变大，导致精度配合下降。轴承无法正常工作的时候，就会导致变速器产生咔咔的响声，还有可能会导致变速箱内的变速零件受损。 变矩器故障。

2、挂档后发响是指变速器挂入档位后发响，是由于相互啮合的齿轮在运转时有撞击。故障原因：（1）同步器损坏，锥毂表面损伤。（2）由于长期超载、超挂，维修又不及时，变速器壳的形体精度超差，修理的质量又不高，造成异响。

3、自动变速器在换挡时有“咔咔”响是正常的现象，在颠簸路段或过减速带时发出的响声是变速箱“空转齿轮摩擦声”，是一种正常的变速箱工作声音。

4、如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。