如何检查离合器自由行程?

离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量，先测出踏板在最高位置时的高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度，两者之差即为离合器踏板自由行程的数值，如数值不合要求，即应及时调整。

用手下压踏板感到有明显阻力时测出踏板的高度 。 两次高度差即为离合器踏板的自由行程。拧松主缸推杆上的螺母改变推杆的长度（如桑塔纳轿车）或推杆支撑肖上的偏心螺钉调节推杆与主缸活塞之间的间隙。

太子摩托车离合器手柄和拉线的自由行程，要求是在5毫米以上，测量时，一般是用尺子，测量离合器手柄在开始受力时，与离合手柄支座之间的距离，这个距离不小于5毫米就可以了。

根据轮胎花纹深浅，可以用花纹深度尺测量，磨损极限为6mm 根据轮胎上面的磨损极限标识确定 轮胎横向上看有无偏磨，若有则需要做四轮定位 轮胎径向上有无局部磨损 希望我的回答对你有用，祝你一切顺利。

手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应着胎肩的TWI标记。那个突起厚度就是6mm。观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。

察看轮胎：在轮胎花纹之间，有三道或四道绕轮胎的环形凹槽（泄水槽），凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。

检查轮胎磨损的办法是：观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度，厚度越大磨损越低。汽车轮胎出现磨损一般有三种情况：轮胎外侧花纹磨损；轮胎中间花纹磨损；轮胎内侧花纹磨损。