汽车搭线拆线时为什么有触电感觉

1、因为电动汽车的蓄电池电压都比较高，最低的也超过人体所能承受的36伏安全电压，高的能达到几百伏，如果检修时不断高压电，防护措施（要穿绝缘鞋，绝缘衣，戴绝缘手套，而且防护等级要够）不当，就会触电。

2、汽车电瓶上的电压最大是12伏人的，人体的这个电压能承受的是36伏，所以说这个是不会触电的，但只是是有感觉那个电流通过。身体中的那种感觉，触电的感觉会有。

3、车身是金属材质的，所以是导电的。但是人体本身也是具有电阻的，当电压低于36V时，人体是感觉不出来的。这个电压称为安全电压。目前汽车多数采用12V的电压设计，少数采用24V（柴油车比较多）。所以人感觉不到电的存在。

4、汽车搭铁之所以不会使人触电，原因是根本就没有电流流过人的身体。刚才的回答者解释了，电流“喜欢”走电阻最小的路径，汽车的钢铁骨架电阻要比人小得多，因此电流主要从搭铁流走了，而不是流过人体。

5、一般是操作人员在塔上低电位操作或者地面巡查时来防护。操作人员等电位工作中可能同带电体之间形成电位差，这个电位差大小同外部电压值有着密切关系，这就意味着电工同带电设备靠近时，可能出现大量的火花，形成脉冲电流。