自动挡汽车的刹车和油门怎么区分

加速踏板在最右侧，制动踏板在加速踏板的左侧。如果是手动挡的车，会有一个离合器踏板，在刹车踏板最左侧，也就是刹车踏板在离合器踏板和油门踏板之间。

很多司机不是分不清刹车和油门，而是遇到紧急情况就慌，把油门当成刹车，所以遇到紧急情况一定要保持冷静，不要慌。

汽车的油门踏板和刹车踏板是驾驶汽车最常用的踏板，油门踏板实际上并不是用来直接控制喷油量的。

加速踏板控制节气门的开度。踩下油门踏板时，节气门的开度变大。此时，ecu在检测到空进入发动机的气体变多后，也会使燃油喷射系统喷射更多的燃油。

一个真正的空助力泵连接在制动踏板后面。踩下制动踏板时，true 空助力泵将提供助力，使驾驶员可以轻松踩下制动踏板。

踩下制动踏板时，主缸会通过制动液推动从动缸，从动缸的活塞会推动刹车片夹住刹车盘，使动能转化为热能，汽车减速。

制动液需要定期更换。制动液是一种容易吸水的液体。

制动液含水量过高，制动力下降，制动距离延长。

自从自动变速器出现以来，车辆的控制变得越来越简单和方便。但是，自动变速器有一些不同的档位，并不意味着每个驾驶员都有清晰的认识。今天，我们可以来看看自动变速器的档位意味着什么。如何使用P R D S L文件。

我们熟悉P档。停车后，我们需要挂P挡，防止车辆打滑，尤其是在坡道上停车时。一般挂P挡的方法是我们踩刹车踏板，等车辆完全停稳后再挂。

r档是倒档。当车辆需要倒车时，我们可以放入R挡倒车，也可以在车辆完全停止后再放入R挡。如果车辆不停止，将其置于R档会导致变速箱损坏。

N挡实际上相当于我们手动变速箱的空挡。当你挂N挡时，车辆可以滑行。一般我们在等红绿灯的时候，有些人喜欢挂N挡来减少对发动机和变速箱的复检，在这里提醒大家，自动变速箱禁止在N挡滑行，对发动机、变速箱和行车安全影响很大。

自动变速器的d挡，也叫前进挡或主动挡，是最常用的挡位。当我们需要车辆前进时，我们可以换D挡，驱动车辆前进。当车辆处于D挡时，匹配的档位可以根据发动机转速和负载自动调整，使车辆保持在相应的速度范围内。

s档是运动档。在S挡，我们可以用类似于手动控制的方式来控制自动变速箱，可以让发动机长时间保持高速，给车辆更多动力，增强驾驶感受。

l挡也叫低档。使用这个档位时，可以起到发动机制动的作用。一般下坡时我们可以使用L挡，防止刹车片因长时间刹车而发热和刹车失灵。