自动档停车时挂p档还是N档

是low的缩写，L挡是低档。档位放入这个档位后，自动变速箱会锁定在较低的档位，这样可以增加车轮上的扭矩。爬坡或下坡时，或越野时，可使用l型滑车。

大部分自动变速箱车都取消了L挡，很多自动变速箱车都会配备M挡，这是自动变速箱的手动模式。在特殊情况下，可以直接使用手动模式来控制变速器的档位。

但是，一些配备cvt变速箱的自动挡汽车也会配备L挡。

自动变速箱上的档位为P、R、N、D和S，P为驻车档，R为倒档，N为空档，D为前进档，S为运动模式。

很多车主在超车或者猛开的时候都会使用S挡。当汽车进入S挡时，汽车将进入模式，发动机和变速箱的运行模式将发生变化。

换上S挡后，动力会更强，油门踏板也会更灵敏，但汽车的油耗也会增加。

换成L挡后动力也会变强，但此时变速箱升不到更高的挡位，车速也不快。

平时用车的时候，大部分时间都会用D挡。

停车时，将使用N档和P档。当P齿轮放入齿轮箱时，齿轮将被锁定机构锁定。这时，不拉手刹车就动不了。

如果一辆自动挡汽车停下来熄火，需要挂P挡。如果短时间停车不熄火，可以挂入N挡，但要拉手刹。如果不把手刹拉成N挡，车就会打滑。在挂P档之前，确保汽车完全停止。

自动挡汽车的N挡和P挡停车时都可以使用，但是N挡和P挡有区别，使用场景也不同。

当P挡接合时，自动变速器中的锁止机构会锁止变速器挡位，相当于间接锁止车轮。

放入P挡后，不牵手刹车不能动。

但是变速箱挂到N挡时没有锁止机构锁止变速箱挡位，此时不用手握刹车就可以移动。

等待红灯时，或者在不关闭发动机的情况下短暂停车时，可以使用n挡。

停车关闭时使用p档。

停车不放入P，车停不下来。

这是汽车制造商的安全设计。

但是，在挂入P挡之前，要确保汽车完全停止，否则会损坏P挡的锁止机构。

行驶过程中，一定不要挂入P挡。

行驶过程中，不要在N挡滑行，会影响自动变速器的润滑和散热。