检修气缸体很辛苦,累在哪里?

发布时间：2025-02-05 00:14:01 来源：整理于互联网

1、检查缸套座孔肩部是否有裂纹。则可以继续使用，如果存在延伸到水孔、螺栓孔的裂纹，则不能使用这些气缸。从主轴承盖的结合面到气缸体顶平面的距离是气缸体的高度。在气缸主轴承孔的最高点测量。气缸体的平面修剪。2、检查发动机里面的气缸体是很难的一

1、检查缸套座孔肩部是否有裂纹。则可以继续使用，如果存在延伸到水孔、螺栓孔的裂纹，则不能使用这些气缸。从主轴承盖的结合面到气缸体顶平面的距离是气缸体的高度。在气缸主轴承孔的最高点测量。气缸体的平面修剪。

2、检查发动机里面的气缸体是很难的一件事情，因为要想检查气缸体，必须要把发动机进行拆装，一旦发动机进行拆装，要想再回到原来的状态是不可能的一件事情，所以没有遇到很特殊的情况下，一般是不会检查气缸体的。

3、主要原因是汽车发动机过载，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调节不充分，滤芯空气滤清器锁，个别气缸不工作，点火很晚。可能是大的活塞环、气门密封和增压器。你最好把车开回去，让车间检查一下BOM，否则会起火。

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