2018款智跑高原试驾
在高原上试驾2018智能跑。虽然smart Run只配备了自然吸气发动机,但低扭矩还是相当充沛的。加速到4000转后,依然有不错的势头。如果你在平原上开车,动力水平不会令人失望。
得益于前后独立悬架的设计,智跑在道路上的操控性保持了比较高的水平,尤其是连续掉头时,整体车身感觉非常紧凑,不像同级别日韩SUV一般的松散感,车身侧倾幅度得到了很好的抑制。
在非辅道上行驶时,智润底盘减震性好,尤其是通过小鹅卵石时,车内没有太多松动,强化底盘隔音胶也起到有效作用,减震超预期。
智能跑没有传统印象中的软脚感,但是力量很硬,刹车性能也给人留下了很好的印象。
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