火花塞损坏对车辆有什么影响?

一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。

如果火花塞损坏，会直接造成漏电、油耗增加、功率下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，影响车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶部的疤痕、损伤或电极熔化和烧蚀表明火花塞已经损坏，应更换。火花塞是发动机正常运转的重要部件。

火花塞坏了的影响有：发动机抖动、积碳增多 由于火花塞性能的降低甚至是罢工，车辆会出现发动机抖动的问题。

车辆动力下降。因为任何一个气缸的火花塞损坏了，这个气缸的可燃混合气就从气缸体中排出去了，没有燃烧功，四缸发动机就变成了三缸发动机。对于汽车尾气，尾气中的碳含量富集，导致氧传感器的输出信号电压较高，接近1V。

其实火花塞陶瓷发黄是正常的情况，导致发黄主要是因为，火花塞绝缘体的裙部会直接和燃烧室内的高温气体直接接触，并且还会吸收大量的热量，当吸入的热量通过外壳传到汽缸盖上。

发黄是高温气体溢出来造成的，不影响使用。天然气我不懂。我不乱说。单只是汽油车换火花塞用铂金的挺好的。

火花塞陶瓷发黄是正常的，汽车火花塞的作用：点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸；火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，使发动机正常运转。

电晕不影响火花塞性能，和火花塞的使用寿命没有直接联系，不能作为火花塞是否要更换的评判依据。也就是说如果车从未更换动过火花塞，但是出现了陶瓷体周围发黄的迹象很可能就是日常使用一段时间后出现的正常现象，无需更换。

火花塞陶瓷部位发黄原因：火花塞的绝缘体裙部（火花塞中心电极外的绝缘体锥形部分）是直接和燃烧室内的高温气体接触并且吸收大量的热，吸入的热量是通过外壳一一传到汽缸盖和大气中的。