汽车大灯有时候亮有时候不亮?

可能是汽车的导线发热，就会导致大灯线路的电阻增大，汽车大灯的亮度就会降低，出现大灯一会亮一会灭。如果发热严重的话，大灯的线路会因为导线的绝缘层熔化，出现短路的情况，大灯突然一下子不亮。

这种情况是电瓶亏电了，大灯是在电瓶和发电机的连接下实现照明的，当电瓶不能有效储电时，就变成发电机在带动大灯照明，而一旦发动机转速变化，就会影响发电机发电效率，造成大灯时亮时不亮。

车辆配置了自动切换远近光功能，车灯开关在Auto档，会车时自动打开近光关闭远光，会车时是近光在亮。这时可以说明灯具本身的近光功能以及自动近光电路控制是没有问题的。

车大灯一边亮一边不亮，很可能是因为（不亮）车大灯的灯丝熔断了，当使用到一定期限的时候，出现老化也很正常，导致大灯无法正常工作，需要及时更换一个上去。当然，也可能是排线出现问题，这时候就需要专业人员进行排查了。

1、汽车远近光灯通过方向盘左侧的灯光拨杆或旋钮调节，不同的车型有不同的调节方式。大多数汽车通过往前转动一格拨杆旋钮，可以开启近光灯，而远光灯通过拨动拨杆来开启。

2、远、近灯光的转换大多数包含3个档位，只有中间档为近光灯。远、近光灯的拨动方向为上下拨动，转向灯的拨动方向为前后拨动。

3、大灯处于远光灯：首先将灯控杆拨回近光灯，此时，继续拉拨两下（一拉一松手，一拉一松手），即总共拨回三次。

4、如果想要打开远关灯，只需要将拨杆往前挡风玻璃的方向推，就打开远光灯，再推回来就切换成近光灯。如果想要远近交替，则是往车主的方向来回拨动两次，就可以实现远近交替的目的。