TNGA的凯美瑞到底有多厉害
1、可以看出，全新凯美瑞入弯时车辆的侧倾幅度得到了很好的抑制，主要得益于tnga架构所带来的低重心车身设计，给车内人员一种平稳十足的感觉，同时使得杯中水溢出的量相比宝马3系稍微要少一些。
2、但不论怎样，丰田凯美瑞的确就是在TNGA架构下被创造出来的新世界产物，就如C-HR、奕泽、卡罗拉，甚至亚洲龙，“年轻”或将是丰田TNGA现在和未来的“魂”。
3、目前在市的第八代凯美瑞是丰田TNGA丰巢概念架构下的第一款国产车型，从2017年底上市到现在已经进行了一次年度改款。这次三个司机拿到了一台凯美瑞0G版本试驾车，我们也可以一起来点评一下这款车。
4、不过车子外观的漆面却是劣势所在，车子的漆面很薄，即使是被树枝划到，也能够留下比较深的痕迹。凯美瑞的车身尺寸也不太能让人满意，它的轴距仅有2825mm，如果和日系三强竞争的话，凯美瑞能够勉强和天籁打个平手。
5、凯美瑞上市以来，市场表现非常稳定，销量突破16万辆。作为丰田TNGA蜂巢概念的首款国产车型，第八代凯美瑞的整体品质有了很大的提升。在外观上，给消费者的第一印象就是它的设计风格完全不同。替换车型一下子变得相当前卫。
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