1、宝马X3的油底壳是塑料的。油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

2、进口宝马X3 M40i油底壳一般是由高强度铝合金材料制成。这种材料具有高强度、轻质、耐腐蚀、耐磨损等优点，能够有效地保护发动机，提高汽车的性能和寿命。

3、华晨宝马x3机油散热器是塑料。2022华晨宝马x3这款车型不管是发动机油底壳还是变速箱油底壳采用的都是塑料材质的，散热器也是塑料的材质，这个在后期使用过程当中，很容易发生高温变形，从而出现漏油的情况。

4、宝马X3的油底壳是铝制的，不是塑料的，因为宝马X3大多是四驱版本，油底壳位置需要安装前差速器，所以必须是铝制的。宝马X3搭载0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。

1、宝马X3的换挡拨片只能在手动驾驶模式下使用。首先向左推变速杆切换到手动模式然后使用多功能方向盘左右两侧的+和-拨片进行上下换档。换挡拨片的本质是释放变速箱换挡和换挡的操作权限。

2、宝马X3 （ 查成交价 | 车型详解 ）的换挡拨片只有驾驶模式为手动挡的时候才可以使用，先将挡杆向左推，切换到手动挡模式，再使用多功能方向盘上左右两侧的+、-拨片进行升挡与降挡操作。

3、宝马X3换挡操作技巧换挡拨片的使用 在“D”挡位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减挡，“+”拨片代表加挡，“-”拨片代表降挡。

4、宝马X3拨片换挡是一种比较新的换挡方式，它可以让变速箱更加灵活快速。在换挡过程中，只要用手指轻轻拨动拨片，就可以完成换挡，换挡过程速度超快，只需要几秒钟，就可以完成换挡。

5、手动挡在任何时候换任何档，都是不需要踩刹车的。