09年逍客怠速呼高呼低

1、一，准备。启动发动机使其预热，将阻风门完全打开；二，预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火。三，一高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高；四，一低。

2、原因分析：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良。个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟。怠速调整不当等。应对措施：发动机怠速不稳时，首先应调整怠速。

3、怠速过高和过低可能是由以下原因造成的：怠速调节阀故障：电喷发动机的正常怠速基本上是由怠速调节阀决定的。

4、该车是电子节气门，清洗节气门后，怠速会忽高忽低，用汽车电脑检测仪，进入发动机系统，进入主动测试菜单，匹配节气门就可以了。

5、汽车怠速忽高忽低的原因可能有：节气门积碳过多 进气歧管或者各种阀泄露。

6、因为进气量不稳定，影响到了空气流量的传感器，这样就会导致发动机出现怠速不稳定。另外，如果进气歧管有泄漏，空气滤清堵塞，还有曲轴箱强制通风以及碳罐电磁阀常开，也是导致车怠速忽高忽低的原因。及时对怠速进行相应的调整。

手自一体5速变速箱，4L排量，全时四驱。09年科帕奇隶属于通用公司，根据查询通用公司显示，09年科帕奇参数配置是手自一体5速变速箱，4L排量，全时四驱。09年科帕奇市场价格在238万元。

雪佛兰科帕奇不是全时四驱。科帕奇推出了两个版本的雪佛兰，一个是两驱版，一个是四驱版。四驱版采用前置四驱模式和适时四驱模式。动力方面，这款车搭载4L自然吸气发动机，最大功率123kw，最大扭矩230Nm。

该车四驱版采用前置四驱模式，四驱模式为适时四驱模式。此外，这款车搭载4L自然吸气发动机，最大功率为123kw，最大扭矩为230Nm，传动系统配置是与发动机匹配的6速手自一体变速箱。