汽车冷媒油怎么加?

1、加注制冷剂（冷媒）油的方法有两种：一种是从压缩机排气阀（高压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为高压端加注，加入的是制冷剂液体。

2、如果知道该车空调系统规定的制冷剂加注量，可用电子称定量加液。加注方法同下面一样，只不过加液量通过钢瓶称重控制。如果不知道具体的加注量，先在空调不启动的情况下松开歧管表手阀，加入尽量多得制冷剂。

3、从高压侧加注制冷剂：发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0. 98 MPa，加注后，关闭阀门。4）检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。

4、汽车加冷媒的方法有两种，一种是高压端加注，另一种是低压端加注。高压端加注：从压缩机排气阀（高压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为高压端加注，加入的是冷媒液体。

风扇不转可能是风扇电路或者是电机出了问题，以及风扇皮带磨损引起的。建议先检查风扇皮带要是磨损严重就换掉再试，要是不好就检查风扇电机了，建议去修理厂检查，风扇要是不转最好不要开车，要是开车会损伤发动机。

冷凝器散热不好，制冷剂没法完全液化，会导致压缩机排气压力过高，耗电量增大，噪音大，制冷差，甚至不停机。

你好，空调制冷时风扇要给冷凝器散热，如果风扇不工作，无法散热，空调的高压管压力会高于保护压力0Mpa，就会不给压缩机电，压缩机不工作，空调就不会制冷。望采纳。

汽车冷凝器风扇不转的常见故障：如果系统缺少制冷剂或压力过高，压缩机将不会启动；除霜开关故障，空调用了一段时间就没风出来了。

风扇电容器断路或短路。维修方法：检查电容器，更换相同规格的电容器。汽车风扇不转和空调有关系吗：两者的关系 汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。