车子一年跑三万公里有影响吗?

对于私家车车来说，只要车主在私家车达到一定的行驶里程后，及时给私家车进行保养维护，都是不会多车辆产生很大的影响的。

家用车的损耗，主要来自于两个方面：使用时间和使用距离。对于同一辆车，使用时间越长，损耗也就越大；使用距离越长，车辆损耗增加的速度也会加快。因此，一年跑三万公里和三年跑三万公里所受的损耗自然是不相同的。

一年跑三万公里对发动机没有影响。如果一年跑3千公里的，对车子才是严重的损伤，因为车子长期停着不开，车子的电瓶亏电，轮胎气压不足导致轮胎开裂老化，车子的性能下降，发动机舱里的各种油液长。

说一年行驶3万公里对汽车没有影响是不切实际的。这辆汽车磨损严重。只要你用这辆车就会给车子造成损失，当然，其实这个损失是从工厂那天开始的，但这个损失是有一定范围的，在这个范围内对车子的损失是不大的。

一万公里汽车保养项目有更换机油机滤，汽车检查，清理或更换空气和空调滤芯，检查汽车各类油液。

汽车万公里的维护项目必须更换机油、机油滤清器、空气滤清器。如果汽车累计运行行程非常大，则在维护时需要更换火花塞、汽油过滤器、空调过滤器、变速器油等。

万公里汽车保养项目包括机油更换、机油机滤、汽油滤清器、发动机空气滤清器、空调滤清器。换机油的时候一定要换机油滤芯，一般5000公里换一次，或者半年换一次。这两个指标，按哪个先来。

很多朋友可能觉得频繁保养比较麻烦，所以会选择每一万公里保养一次。那么，汽车行驶了一万公里后，需要保养哪些项目呢？第一，机油滤清器。为了防止汽油在加注、储存和运输过程中混入杂质，造成运动部件磨损和油路堵塞。

如果车子累计的行驶里程很多，那么在保养时还需要更换火花塞，汽油滤芯，空调滤芯，变速箱油等。但是车子每隔一万公里最基础的保养项目就是机油，机油滤芯，空气滤芯。