为什么两只后轮胎磨损比前轮胎大?

发布时间：2025-02-01 05:54:01 来源：整理于互联网

后驱车的后轮负责提供牵引力，前轮只负责转向，后驱是汽车最合理的驱动方式，那么后驱车的后轮磨损程度要大一点。很多高性能后驱车的后轮宽度要大于前轮宽度，这是为了提高后轮的抓地力。

所以同理可得，如果路面状况特别的差的话，那么驱动轮是要很受损的，所承受的摩擦力也就比后面的轮子大很多了。另一个影响前轮磨损更多的就是刹车了。刹车被踩了之后，会因为惯性的作用。

你好，这种情况最好做个四轮定位，看看后轮倾角，和前束。然后再把轮胎扒下来，里外调个个。这样跑起来会有很大的胎噪。

胎冠内侧磨损异常的主要原因是前轮前束不合格，前轮外倾角过大，前桥变形，破坏了前轮定位关系。

肯定磨损大谢谢！载过重物，但不经常载重物。后轮左右换的原因是我的亲戚是4S店的维修经理，他说我车子胎噪响，于是将后轮左右换了，的确没有什么声音了。

有如下原因：摩托车不同于小轿车，大多数小轿车是前轮驱动，而摩托车是后轮驱动，所以后轮磨损快。小轿车的重心因为发动机等主要原件在前面所以靠前，摩托车的发动机基本在机车中部，而成员重心靠后。

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