本田雅阁漏电问题

2006款本田雅阁2.4LCM5轿车，续航里程8万公里。用户反映新安装的电池经常断电，无法正常启动车辆。

根据笔者反映的新蓄电池经常失电的情况，说明车辆可能存在漏电现象。笔者决定通过将测试灯与电池负极串联来检查漏电位置，于是取下电池负极线，将测试灯连接在负极端子和负极线之间。此时，笔者发现测试灯刚接线时，闪了几次就熄灭了，但间隔5s左右，测试灯又亮了，不再熄灭，说明电路确实有漏电。

电池掉电的可能原因包括:①车辆后部安装防盗报警、音响、倒车雷达、导航设备等设备导致车辆漏电；②交流发电机不发电，导致电池失电；③原车部分电气元件故障导致车辆漏电，如原车音响、座椅加热器等。

初步检查已经确认车辆有漏电现象，所以基本可以排除发电机不发电的可能性。作者仔细检查车辆，确认没有后装设备，然后将车辆置于P档，拔出点火钥匙，关闭所有电气设备。再次将测试灯与蓄电池负极端子和负极线路串联。测试灯打开后，先拔下发动机舱保险丝/继电器盒中的22号保险丝(100A)，然后立即熄灭测试灯，从而判断22号保险丝管辖的各支路某处有漏电。

根据电路图，22号保险丝分为两条支路，一条支路通向交流发电机。经测量，交流发电机输出电压正常，说明交流发电机发电正常，该支路故障排除。另一分支分为几个分支，分别由4号、8号、10号、15号、19号、20号、23号保险丝供电，于是笔者依次拔掉了这些保险丝，当20号保险丝拔掉后，测试灯立即熄灭，从而确定泄漏点在20号保险丝后面的线路中。

根据电路图，20号保险丝为6个分支供电，分别由12号至17号保险丝供电。笔者将20号保险丝放在复位位置，然后依次拔出12 ~ 17号保险丝。当17号保险丝(20A)被拔出时，测试灯立即熄灭，从而确定了17号保险丝控制下的支路泄漏。

继续查看电路图，发现17号保险丝为前排乘客电动座椅的滑动电机供电。检查后，前排乘客座椅电机开关盖前后移动，开关卡在前进位置。开关盖放回原位后，测试灯熄灭。作者反复尝试了几次，故障没有再出现。到目前为止，故障原因已经查明。

故障排除:

修理右前座椅电机前后移动开关，彻底排除故障。

我们之前比较本田雅阁和日产天籁的车身尺寸时谈过。两车轴距相同，都是2775mm，但是谁的空更大。让我们一起来比较一下。低配和高配车型在骑行空方面的表现没有区别。

从图片对比来看，本田雅阁和日产天籁在前空房表现相同，但在后空房，无论是头空房还是腿空房，雅阁应该更大。本田的“MM”设计理念确实是两车轴距相同。