新速腾后悬挂断裂原因分析【图】

大众速腾后纵轴断裂，是属于设计问题。大众公司并没有找到后纵轴断裂的原因。如果按照大众公司的贴钢板方式处理，反而会急剧增加断裂的风险。

是的；因为半独立悬挂并不适合速腾。扭力梁式半独立悬架，是汽车后悬挂装置类型的一种，是在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳。

基本故事就是听说有N起硬轴后悬挂的弹性纵臂断裂的案例。然后大家要求VW召回。。然后VW研究说设计上没问题，那些断裂的都是曾经受到过驱动方向的撞击。但是他们表示为了让大家放心，可以免费给加补丁。

新速腾扭力梁断裂的原因有两个：其一是扭力梁单薄且长，形成力学上的细长杆，受压时容易弯曲变形，再受拉力容易断；其二是应力集中，同时承受拉力和扭力，就象平时打开火腿肠一样，连拉带拧就容易断。