标致508l噪音测试视频

发布时间：2024-07-17 21:22:01 来源：整理于互联网

标致508L在前排两侧的车窗上配备了双层隔音玻璃，引擎盖下方厚实的隔音棉使得整车的NVH性能达到了同级别中的优秀水平。在实际测试中，车辆启动后，怠速时的噪音为37.9分贝，整车的隔音降噪效果非常好，即使在行驶后，依然可以为车内提供舒适...

标致508L在前排两侧的车窗上配备了双层隔音玻璃，引擎盖下方厚实的隔音棉使得整车的NVH性能达到了同级别中的优秀水平。在实际测试中，车辆启动后，怠速时的噪音为37.9分贝，整车的隔音降噪效果非常好，即使在行驶后，依然可以为车内提供舒适的驾驶环境。

当车速为60km/h时，发动机保持在一个相对节能的转速范围内，此时的噪声数据为58.5分贝，还是一个比较不错的结果。

快速加速时，发动机的轰鸣声微弱地传入座舱，当增速带为120公里/小时时，座舱内的噪声数据为72.3分贝，仍在可接受范围内。

标致508l先锋版使用感受

标致508L先锋版作为入门级车型，仅在配置方面就足够了。标配I-驾驶舱座舱、12.3英寸全液晶仪表盘、双温区自动空调节、后排出风口等实用配置。但是LED大灯、全景天窗等科技配置还没有出现，适合预算紧张的情况，但是消费者想尝试购买新鲜的。

卤素大灯和织物座椅这是乞丐版无可争议的配置。配备胎压监测还不错，有驾驶模式切换也让驾驶不那么枯燥。

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