保养后烧机油是怎么回事?

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。

机油使用周期太长 长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。

大部分人只是看现象，认定是积碳，但是积碳超标和不超标是两个概念，超标的积碳怎么产生的，这才是根源问题，也是大部分车辆和活塞环卡滞导致的烧机油的根源问题。

机油进入了发动机的燃烧室，就会严重损伤发动机，影响驾驶体验。老速派也出现过烧机油的现象，用了修复剂也没有改善动力。

汽车烧机油有三种情况气门油封处漏机油，原因是气门油封质量不好，或者发动机温度高，或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。

1、一般更换一次机油需要4升左右，到店更换会收取50元左右的工时费，算起来换个机油也要300-400元左右。

2、车辆保养的价格取决于车辆的价格和级别，就10万左右的车型来讲，使用全合成机油做保养（按照需要一桶4升），更换价格在400-500元左右（机油、机滤、空滤和基础工时费）。全合成机油适合更恶劣的车况。

3、一般4升的全合成机油在200-400元左右，1升的全合成机油在50-100元之间，在购买汽车机油时，车主需根据需求合理的选择，全合成机油的使用期限较长，成本较高，车主需要控制好更换时间和养车成本。

4、自己保养换原料全进口的GT魔力红机油，一升128，配个曼牌机滤保养一次600多，再加上可以跑12000公里更换，性价比非常高。所以我现在都是自己在外面保养，车子动力比在4s店保养强好多，钱也省不少。