什么是自动驻车功能?

发布时间：2025-01-30 12:46:01 来源：整理于互联网

自动驻车就是自动刹车，是现在汽车上的一种新型功能。启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。自动驻车是指一种自动刹车的功能。启动该功

自动驻车就是自动刹车，是现在汽车上的一种新型功能。启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。

自动驻车是指一种自动刹车的功能。启动该功能之后比如在停车等红绿灯的时候相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹的操作，自动挡车型也不用频繁地D到N、D到P的来回切换。

自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，下面是对自动驻车的具体介绍：可以避免使用手刹或电子手刹的简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。

什么是纵置、横置、反置发动机?

发动机纵置是指发动机与汽车的前桥垂直，发动机横置是指发动机和汽车前桥平行。

横置发动机是指发动机和汽车前桥平行。简单的讲就是你站在车头前面向发动机，如果发动机横着放在你眼前，就是横置发动机。一般来说，前驱的紧凑型轿车、大多数的中级轿车和少数高级轿车都采用了横置发动机的布置方式。

汽车发动机正常情况下都是放置在前发动机舱内。如果发动机曲轴轴线与车轮半轴线同向布置，即为横向布置；而如果发动机曲轴轴线与车轮半轴轴线呈十字交叉布置，即为纵置。

汽车驱动方式不同，横置发动机是前置前驱；纵置发动机为前置后驱。悬挂系统不同，横置发动机使用了麦弗逊悬挂，纵置发动机使用了通多连杆或双叉臂悬挂。