请高手说说“曲轴箱强制通风”

曲轴箱强制通风的原理是将曲轴箱内的混合气通过连接管引导到进气管的适当位置，再返回气缸重新燃烧。曲轴箱通风模式包括自然通风和强制通风。

我来简单说一下吧，曲轴箱强制通风简称PCV，作用就是净化进入曲轴箱的可燃混合气，活塞在压缩行程时，由于活塞环的极小密封不严和磨损，混合气会进入曲轴箱导致机油过稀，压力过高时还会挤压油封导致漏油。

）在发动机节气门部分开启时，进气歧管通过PCV（曲轴箱强制通风）阀吸入曲轴箱窜气。正常情况下，PCV阀的通气量足够完全吸入曲轴箱窜气和少量通风空气。通风空气从进气管吸入曲轴箱。

这些燃油、水蒸气和燃烧废气组成的窜气会进入油底壳中的机油中，造成机油粘度下降、氧化变质加快等。窜气量过大还会导致曲轴箱压力过高，破坏曲轴箱的密封。为了解决这些问题，发动机必须进行曲轴箱通风。

从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管，吸入气缸再燃烧。这种通风方式称为 强制通风 ，汽油机一般都采用这种曲轴箱强制通风方式，这样，可以将窜入曲轴箱内的混合气回收使用，有利于提高发动机的经济性。

系短又小，但不是轿跑；3系大灯长了有“眼屎”；5系大灯有明显矩阵结构；7系鼻孔占了前脸一半宽度。宝马X系列 宝马的X系列都是SUV，情况与轿车差不多，针对的是普通家用车市场和豪华车市场，数字越大越豪华。

宝马(BMW)汽车公司主要有轿车、 跑车包括6系轿跑）和越野车三大车种。 轿车有1系(紧凑型轿车）、 3系（小型豪华运动型轿车） 、5系（中级豪华轿车，在国内就是行政级轿车）和7系（大型豪华轿车）四个系列。

系短又小，但并不是轿跑车；3系车灯长了有“眼屎多”；5系车灯有显著引流矩阵构造；7系鼻腔占了前脸一半总宽。

i、M、X、Z 几个系列。其中，1系是紧凑型汽车，3系是中型汽车，5系是中大型汽车，6系是轿跑，7系是豪华汽车，i系是宝马未量概念车系列，M是宝马的高性能版本，X系是宝马特定的SUV车系，Z系是宝马的入门级跑车。

不同外观：1系是两厢车，没有后备箱，3系更小，看起来更运动。系列5和系列3差不多，但是看起来更大，系列6看起来很优雅。一般是双门四座敞篷跑车，7系更大更宽。更豪华，X SUV有点像轿跑，偏运动。