汽车的发动机如何冷却?

汽车发动机常用的冷却方式有：风冷：发动机的缸体上有很多散热片，可以增加与空气的接触面积；水冷：发动机有一套冷却系统，依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。

汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。

总的来说，汽车发动机散热主要就依靠两个，一个是水冷却，一个是风冷却。前者使用的比较多，因为使用要求低。后者比较少见。

)水冷却系统 水冷却系统是指将发动机高温机件的热传给冷却液，然后再散到大气中的装置，若循 环靠冷却液自身的温度差产生的对流实现的，称为自然循环，若循环靠水泵产生的水压实现 的。

发动机除了要有润滑系统减少零件间的摩擦外，还必须要有个冷却系统，适时将受热零件的部分热量及时散发出去，以保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机冷却有水冷和风冷两种方式，现在一般车用发动机都采用水冷式。

以下是车辆发动机烧机油的处理方法：密封性：为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞和缸壁间的密封性。更换配件：更换正品机油滤清器配件。检修：对车辆进行比较彻底的检修。

处理烧机油办法：应及时更换气门油封，确保气门的密封性。直接更换汽车活塞环即可。当然还是需要定期清理活塞环上面的积碳，这算是预防烧机油的一种方式吧。我们在日常驾驶中，应注意一下自己的驾车习惯，不要过于激烈。

更换质量好的机油 烧机油主要是因为汽车机油的问题，所以给汽车加油的时候要做好控制。汽车机油质量不好，容易造成汽车积碳、油封老化等问题。通过更换汽车机油，可以从根本上避免汽车烧机油的现象。

解决烧机油最根本的办法肯定是拆散修理，更换掉磨损部件。至于使用添加剂，那只是临时的办法。如果不是想换车，不建议靠添加剂来解决。

汽车发动机烧机油解决方法 篇1 如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。