cvt变速箱哪个品牌好

福特（Ford）： 福特的ecvt变速箱被广泛应用于混合动力车型，如福特Fusion Hybrid和福特C-MAX Hybrid等。 丰田（Toyota）： 丰田的ecvt变速箱由其豪华车品牌Lexus广泛使用，如Lexus RX 450h和Lexus ES 300h等。

丰田CVT技术最好。丰田的CVT主要来自于爱信，但是爱信的研发重心，还是在AT变速箱，所以丰田没有着急加入传统CVT的竞争，而是研发了适用于混动系统的E-CVT，主要是通过行星齿轮、离合器和调速电机来实现变速。

只能说这三个车企的变速箱各有春秋，至于更喜欢哪一款，就要看驾驶和用车习惯。CVT，因为拥有着换挡平顺以及燃油经济性极高的特点被日系三强所青睐。这几年，本田、丰田以及日产也相继推出了自己的变速箱。

AT ，传统的自动变速箱，技术最成熟！最好的生产厂商是日本爱信和德国ZF。CVT ：无极变速箱，智能用于小排量，无法承载大扭矩。代表厂商是日产旗下捷可特。DCT：双离合，故障率最高，最便宜。

CVT变速箱有顿挫感属于正常现象。变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。

汽车cvt变速箱会有顿挫感，这是正常现象，是发动机内部运转部件惯性造成的冲击感。一般来说，变速箱挫折可以分为三种。让我们来看看：降档受挫：一旦我们踩下油门踏板或松开刹车踏板，发电机就会立即工作。

CVT无级变速会有一点顿挫感。顿挫感因为自动换挡造成，实际上所谓自动挡，和手动挡的原理一样，都是大齿轮和小齿轮的转换。所以自动挡在太阳轮和行星齿轮齿圈等转换的过程，就难免有顿挫感。

CVT变速箱没有挡位，整个变速的过程非常线性，换挡的时候不会有冲击感，更不会有顿挫感。除了CVT变速箱，其他变速箱都是有真实的挡位的，只有CVT变速箱是没有真实的挡位的。