汽车在怠速状态为何还更费油?

1、闲置的车也耗油。怠速状态油耗的原因有很多，其中一个很重要的原因就是汽车的进气在怠速状态下受到影响。因此，在怠速时，汽车无法吸入足够的空气用于燃料燃烧。

2、比较费油，因为发动机虽然工作在低转速低油耗的工况，但是毕竟车速太慢，效率很低。

3、这是通俗的说法，因为油耗通常是以升每百公里来计算的，怠速时，分母等于零，因此油耗是无穷大，匀速行驶时，自然是正常油耗。如果计算相同时间内的油耗，当然还是匀速行驶时的油耗大。

4、并且怠速状态不是发动机最佳的理想工况，因此会燃烧不充分，尾气排放也不会好，长期燃烧不充分还会造成积碳的产生，积碳过多会直接影响燃油经济性，同时还会影响到发动机的性能甚至寿命。

冬天车起步动力不足没劲的原因如下：点火能量偏低：车子冷启动时面临的第一个问题就是低温发动机内的温度不够燃油和润滑油的温度都不够所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大点火能量就越小。

因为发动机在气温低的情况下怠速高，发动机产生的真空不够，真空度不够了，刹车自然也就不好了。

可能是涡轮旁通阀的故障，我也是天一冷就没劲。

需要发动机运转，提高水温。在北方，车内机油如果用的是四季机油，须换上冬季用的防冻机油，否则机油在低温下黏稠度高也会迫使发动机加大转速，另外，如果汽车启动时，车内空调是打开的话，也会使发动机加大转速。

长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降，个人总结供参考。