故障和隐患的区别

油门作为汽车的动力控制装置，被称为油门，但它并不直接控制汽车的进油量。汽车的进油量由节气门的开度控制，直接影响发动机电脑对喷油量的计算，从而控制汽车的起步、加速、超车、断油等一系列动作。

第一，开油门的时候如果觉得油门很涩，会发发夹。此时一般原因是油门脏了或者油门拉线缺少润滑。这时，你需要给汽车做一些清洁和润滑。

第二，加油的时候，如果觉得油门没有平时快或者发动机没意思，那么应该去维修站检查火花塞、燃油喷嘴、节气门，看是否需要更换火花塞或者清洗节气门、燃油喷嘴。

制动器作为汽车的关键部件，其工作状况直接关系到我们汽车和人的安全，不容小觑。那么，在平时踩刹车的情况下，如何才能及早发现问题，消除隐患呢？

第一，熄火踩刹车踏板时，刹车踏板必须有足够的硬度和高度，用力踩刹车踏板不应有打滑的感觉。如果感觉脚踩刹车踏板打滑，要及时去维修站检查刹车系统是否漏油。

第二，启动车辆后，应用力踩下制动踏板，否则，应立即检修制动系统。

第三，启动车辆后踩刹车。如果第一只脚被压了几次，那就正常了。松开制动踏板几分钟，然后再踩一次。这说明你的刹车系统管路里有空气体，你应该及时去维修站给刹车系统放气。

一般离合器很少出问题。但是平时要注意几个问题:如果是拉线式离合器，踩离合器踏板时要注意是否有卡滞现象，如果有，要检查拉线是否磨损和拉丝。如果是液压离合器，注意踏板挂档时是否不能切断。如果是，检查离合器液压系统是否漏油。另外就是要注意离合器是不是越踩越高，打滑。此时，有必要检查离合器片是否应该更换。

方向盘作为汽车重要的控制部件，可以提醒我们很多事情。

第一，如果只有在车速保持在80-90 km时方向盘才会抖动，这个信号一般是提醒你该平衡车辆轮胎了。

第二，转向时，转向变重。这种现象很可能是转向系统的横拉杆球头或转向轴承配合过紧或缺油造成的，还有一种可能是轮胎内气压不足，应及时修理。