8万公里换轮胎浪费吗

1、八万公里的轮胎是否要换，以下数据供参考：除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：时间。磨损程度。哪项先到按哪项更换。时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。

2、不浪费。再好的轮胎都有最大的使用寿命，一般来说只要时间超过6年以上、公里数在8-10万公里左右，不浪费，超时间轮胎就必须要换了。

3、很多车主以为轮胎最好1万公里换一次，长期不换会影响轮胎的性能，其实轮胎的更换周期没有这么频繁，换早了浪费钱，换晚了很危险。

4、只是考虑一个问题不是正确的方法。这样做只是浪费而已。但是如果在使用中发现轮胎有问题，就要及时更换。最终，汽车在路上行驶，遇到路况比较差的路段，轮胎的损失也比较大，也有可能出现问题。如果不能修好，就只能换了。

此价位全款落地的车型推荐有东风奕炫、五菱星驰、现代悦纳、北京X轩度凯翼。东风奕炫 前脸配备扁平化格栅，配合上细节处的银色饰条以及红色装饰，看上去相当美观。

起亚奕跑 厂商指导价：98-98万 起亚奕跑定位于小型SUV。

捷达VS5是捷达上升为品牌之后推向市场的开拓车型，定位与斯柯达一样作为买菜车，主打的是合资高性价比。这款车外观具备独有的特征，也有大众的影子；有MQB平台支持，汽车的舒适性都非常棒，不过报价摆在那，做工用料就这样。

宝骏510 官方指导价：38-28万 宝骏510一定是一款为年轻人打造的代步车型，8万出头的价格，丰富的配置，性价比非常高。外观不好评价，但显然就是要对年轻人的口味。

万左右落地的自动挡汽车参考以下三台荣威i5-CVT哈弗M6宝骏360上述三款车都是这三款车的入门级代表作品，都非常适合家用交通。荣威i5是近期入门级轿车中的综合品质标杆。之所以能给这么高的评价，是因为技术相对不落后。

指导价：58-28万 捷达这个品牌对于消费者来说可能是“最熟悉的陌生人”，作为一汽大众旗下继大众、奥迪后的第三个品牌，其产品定位为满足年轻用户购车需求的德系品牌。