发动机下护板需要装吗?

发布时间:2023-09-16 14:22:39 来源:整理于互联网
发动机下护板需要装。以下是关于发动机下护板的具体介绍:保护发动机:极端坏路下防止特别重大的石击破坏底盘重保件比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。发动机护板是有必要装的,因为发动机护板起到保护汽车底盘前部各零件不被磕碰损坏,尤其是起到保护发动

发动机下护板需要装。以下是关于发动机下护板的具体介绍:保护发动机:极端坏路下防止特别重大的石击破坏底盘重保件比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。

发动机护板是有必要装的,因为发动机护板起到保护汽车底盘前部各零件不被磕碰损坏,尤其是起到保护发动机油底壳不被磕碰的作用。现在发动机护板的功能发展到降低车身风阻系数,减小风燥,减小砂石敲击底盘产生噪音的作用。

你好,如果路况不好,建议安装,材料有钛合金 钨钢 塑钢都是不错选择。先说不装发动机护板,如果车辆底盘经常和地面直接接触,当然会对发动机的寿命造成影响。

可以安装且有必要安装。先来说说那些被误解的缺点,有些人说 发动机护板 耗油,护板刚盛行的时候,有钢板。 一块差不多20多斤重。 你装上去 你说耗油不耗油 发生事故时而且不容易断裂 影响发动机下沉。

1、你好,这个一般要看发动机的实际工作状况,一般情况下200,000公里以上的车都需要大修发动机的。

2、国产车一般行驶10万公里左右要大修,进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后,发动机性能可恢复到先前的90%以上。发动机何时大修好,分三种情况:机油严重减少,冒蓝烟,但没有漏油。

3、国产车一般行驶10万公里左右要大修,进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后,发动机性能可恢复到先前的90%以上。

4、国产车一般行驶10万公里左右要大修,进口车一般要行驶10万公里以上。经过大修之后,发动机性能可恢复到先前的90%以上。

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