自动挡车起步时发抖怎么回事?

发布时间：2025-01-27 10:46:01 来源：整理于互联网

自动挡起步发抖的原因：节气门太脏，进气不畅工作不均匀；油路不畅，低油门时油跟不上；变速箱工作不正常；高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作；电瓶的电压不在规定的范围。自动挡车起步时发抖原因：可能是汽车离合器的压力分布不均匀，也许是弹簧松动

自动挡起步发抖的原因：节气门太脏，进气不畅工作不均匀；油路不畅，低油门时油跟不上；变速箱工作不正常；高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作；电瓶的电压不在规定的范围。

自动挡车起步时发抖原因：可能是汽车离合器的压力分布不均匀，也许是弹簧松动或断开，压力位不对，所以导致离合器不稳定；可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。

对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。

发动机依然是输出动力的，这时候仅仅只靠刹车强行让车辆不动。因此发动机和刹车之间，是存在“较劲”现象的。这是自动挡车辆正常的现象。而挂入空挡后，发动机就和车轮完全脱离，发动机是单纯的空转了，所以不会有抖动。

自动挡车起步先挂挡还是先松手刹?

1、自动挡起步一般是先挂挡，最后松手刹：一定要踩住刹车，顺序颠倒问题不大。但一定要记住不要忘记放手刹，不能勒着刹车起步，烧坏手刹片。

2、自动挡的车辆起步时应当先挂挡然后再放手刹这是最安全的操作顺序当然先挂挡还是先放手刹对车辆的传动部分不会造成什么影响只是最后放手刹的目的是防止溜车的现象发生。

3、一般是先挂档，最后松手刹。在起步移动档杆时，右脚务必养成踩著刹车的习惯，有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。

4、其实先松开手刹再挂档起步都是一样的，没有任何影响，因为先松开手刹，车辆就无法起步。这样做的原因是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。