离合器硬怎么回事?

离合器太硬可能是因为离合器总泵回位弹簧断裂卡死，或者是因为离合器压盘有故障。此外，离合器拨叉轴和离合器壳体的生锈也可能影响离合器的过硬。这些故障的原因需要逐一测试。

汽车离合器踩着硬的原因为：离合压盘出现故障所导致的情况。解决方法为：如果是汽车的离合压盘出现故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的离合压盘进行检修或者是更换，即可解决汽车离合器踩着硬的问题。

离合器太硬可能是因为离合器总泵回位弹簧断裂卡死，或者是因为离合器压盘出了故障。另外，由于离合器拨叉轴和离合器壳体生锈，离合器太硬，这些故障的原因需要逐一检查。在开车的过程中，如果离合器太硬，这种故障要看情况。

当离合器踩不动很硬时，可能的原因有如下几个：离合总泵回位弹簧折断卡死；离合器线发卡；离合压盘出现故障；分离轴承座与一轴套管发卡；离合拔叉轴与离合器壳生锈。

离合器太硬很有可能是因为离合总泵回位弹簧折断卡死导致的，还有可能是因为离合压盘出现了故障，另外，离合拔叉轴与离合器壳生锈也会导致离合器太硬，这些故障原因需要逐一检查。

1、下面是刹车和离合器的配合方法：发动汽车时的配合：先踩刹车再踩离合器，挂一档轻抬离合器，晃动车身，然后松开刹车松开离合器，正常行驶。换挡加速时的配合：只踩离合器，不踩刹车，除非前方有紧急情况。

2、离合器要快踩慢松，特别是在1档2档的时候，离合器要松慢一点，也不是像起步那么慢就是了。换挡的时候，松开油门，脚下踩离合要快，手上换档则要慢(无需太用力，轻轻推一下就退空挡了，再轻轻挂进去。

3、正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板。前脚掌踩离合器。在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。

4、离合器的正确踩法：踩离合的时候要踩到最低点，不要让离合长时间的处于接合状态，踩低可以确保离合器能够完全的分离，避免过度磨损。

5、具体如下：调好坐姿在踩离合之前要确保自己的坐姿和座椅调整好到舒适的位置。用左脚脚后跟为支点，左脚与离合器踏板形成一条直线，踩到底时左腿自然弯曲。踩踏离合踏板时，以脚后跟为轴，后跟要放在地板_上便于支撑。