汽车三元催化坏了,该怎么更换?

发动机更换三元催化器时，先拆下氧传感器，然后把两头的螺丝拧下来，把两头的新垫片装好，再拧上氧传感器，型号不同价格也不便宜，一般需要一千块左右。

您好 如果是偶发性故障bai，通过清洗三元催化du器应该可以解决。如果经4s店判zhi断只能是更换新配件才能解决，那么说明催化器已经失去作用了。对于在质保期以内的车辆来说，厂家应当免费更换新配件。

三元催化转化器损坏，更换即可。三元催化转化器是安装在排气管头部的部件，其作用是净化废气。如果长时间使用，三元催化转化器将会失效。

换吧，不换尾气不合格，油耗高，噪音抖动如果是质量问题当然没问题，如果是认为原因，比如拖底了或是加了劣质燃油导致三元堵了估计没戏 质保期内三元催化损坏是否可以索赔我的认知是只要不是受外力损坏都可以索赔。

1、三元催化器损坏的现象如下：第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。

2、三元催化坏了的主要表现：排气怪味难闻。发动机过热，有可能早期过度磨损。发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声音常见。油耗有所上升，有的车油耗会大幅度增度。

3、首先，三元催化器的问题表现症状之一是发动机动力性能下降和油耗增加。

4、如果是三元催化器坏了表现的症状有：排气不畅、发动机过热了、发动机的故障灯会亮起、发动机的气缸内会有严重的积碳、油耗会显著的增加、动力下降、汽车的尾气污染非常严重。

5、排气不畅，发动机过热 三元催化器损坏原因是因为堵塞的话，由于高温废气的堆积便极易导致发动机温度过高。发动机故障灯亮 当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯便会点亮。