发动机的冷却系可分为哪几种?

汽车发动机冷却系统按照冷却介质的不同，可以分为冷却液，冷却系统和风冷系统，现在的汽车发动机普遍采用的是冷却冷却系统，也就是俗称的水冷系统。

汽车冷却系统分为两种类型，分别是液冷和风冷。冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。液冷 液冷汽车的 冷却系统通过发动机中的管道和通路进行液体的循环。

)水冷却系统 水冷却系统是指将发动机高温机件的热传给冷却液，然后再散到大气中的装置，若循 环靠冷却液自身的温度差产生的对流实现的，称为自然循环，若循环靠水泵产生的水压实现 的。

按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

冷却系统的分类：冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷。如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系统。而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系统。

润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。

两大机构是配气机构和曲柄连杆机构。发动机里面汽油机有五大系统分别是燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。

起动系统 起动机的功用是由直流电动机产生动力，经传每机构带动发动机曲轴转动，从而实现发动机的起动。起动系统包括以下部件：蓄电池、点火开关（起动开关）、起动机总成、起动继电器等。