汽车正时皮带断了会有什么危害?

汽车的正时皮带断了，就会造成汽车动力缺失、发动机出现异响的后果，严重的可能会使发动机直接报废。

正时皮带断了，一般会造成车辆动力不足或者发动机发出异响等情况，这样会直接影响到车辆的正常使用。在汽车使用一段时间过后，由于正时皮带是属于橡胶制品，容易出现磨损老化。

汽车正时皮带断会造成汽车动力缺失、 加速无力 怠速不稳、发动机出现异响的后果，严重会使发动机报废。正时皮带起到承上启下的作用，一般车辆在行驶三到八万公里时就需要更换正时皮带。

会造成汽车动力缺失、加速无力怠速不稳、发动机出现异响的后果，严重会使发动机报废。正时皮带注意事项：不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。

如果正时皮带断裂，会导致汽车发动机内部的气门被破坏，危害很大。为了防止同步带断裂，厂家会有严格的规定，防止同步带及其附件在规定的时限内断裂。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆行驶60 ~ 10万公里时应更换正时皮带。

1、汽车正时皮带一般3-5年或8-10万千米上下更换一次，实际的更换时间提议参照车子维修手册，但也必须看汽车的具体应用状况。

2、正时皮带一般每5万到6万公里需要更换一次。更换正时皮带时，一定要掌握好正时，并且购买大品牌的正品配件。很少有汽车发动机会使用正时皮带，大多数汽车发动机会使用正时链条。更换正时皮带相对简单，更换皮带比更换链条简单。

3、你好：使用正时皮带的车要严格按照更换周期更换，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册为准。除了皮带之外，涨紧轮和惰轮都要更换，有的车还有水泵也要换，重点是工时费也很高。

4、正时皮带需要6万至8万公里更换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。