柴油机排量越大油耗越高吗?

1、一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但油耗量主要由实际负载状况来决定。排气量要用发动机的(缸径/2*)^2*14*冲程*气缸数来计算。假设缸径100mm，冲程150mm，4缸柴油机：0.5*0.5*14*5*4=71 L。

2、这个问题我可以非常肯定的告诉你这是一定的因为发动机的排量越大他需要的动力就越大所以他需要消耗的油就越多就越费油。对于大多数人来说，发动机排量越大，消耗的燃油就越多，这似乎是一个不需要讨论的问题。

3、如果是在低速或者怠速的时候，大排量的车油耗肯定会相对高一些，因为大排量的车大多也是格外的重。车跑同样的距离，车越重，油耗肯定越高。如果车身重量相同，大排量的车不一定比小排量的车耗油多。忘记关空调了。

4、公式为：单缸总容积乘以缸数。而单缸总容积等于=圆周率乘以气缸直径的平方乘以活塞行程除以4乘以10的6次方。工作容积乘以气缸数就是平时所说的发动机排量，发动机的总容积比上燃烧室容积就是所说的压缩比。

5、比如同在百公里内，一辆4升排量的轿车，绝对比1升排量的轿车耗油多。从一般意义上来说，汽车发动机的压缩比越大，热效率也就越高，车子也就越省油。

1、简单理解，排气背压也可以看作是排气阻力，它的产生来自于排气管的弯曲、交汇等等。排气背压越大，说明排气阻力越大，废气越不容易排出；排气背压越小，说明排气阻力越小，排气越顺畅。

2、柴油机排气温度高的原因；柴油机供油时间晚。喷油器雾化不好。空气滤清器堵塞柴油机进气不足。柴油机严重超载。

3、成正比关系。柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。根据查询相关资料显示：该机器的爆压和排温的关系是成正比的关系，爆压高，排温也高。

4、需要的排气背压：顾名思意就是排气管后的压力，排气背压对发动机的动力性、经济性和排放性能都有重要影响。通常，背压增大将导致发动机燃料燃烧效率下降，经济性变差，同时动力性下降，排放也变差。