汽车保险理赔的原则

第一，主要是修复

富康汽车发生了碰撞。汽车撞得很厉害，车身变形了。富康是承载式车身。如果车身变形，会对汽车的安全性和操纵性产生很大的影响。保险公司指定的修理厂初步估计损失为3.5万元，主要用于修理。

保险的功能之一是经济补偿功能，补偿原则是以修复为基础。发生保险事故后，如果车辆还能修复，在保证修复质量和安全的前提下，往往会重点修复。如果维修质量无法保证，一般需要更换。从修理厂的角度来说，当然是愿意修理的，因为修理厂可以从工作时间和配件上赚取更多的利润，尤其是对于小规模的修理厂。

保险公司以实际损失为准。如果碰撞事故后安全带没有断裂，但事故和强烈冲击后安全带已经超过其疲劳极限，则应更换。此时业主需提供相关部门的技术证书和检测结果，经证明不符合使用要求方可更换。

第二，发生交通事故后，与其私了，不如公了。

如果发生交通事故，不是找关系的方法。还不如走正常程序。

许多司机害怕交通事故后扣分，倾向于私下解决。其实不如通过流量团队解决问题，至少是对自己的一种保护。特别是发生碰撞的情况下，碰撞后双方私下写协议，碰撞的司机认为赔了点钱就和平了，但是如果被撞的人以后有问题，那么这个协议就无效了，被撞的人还是可以追究肇事者的责任。

一车主骑自行车撞了一个小孩，交警也去了现场。车主怕拖久了，给对方赔了5块咖啡钱。在向保险公司索赔时，保险公司认为赔偿应该有明细:医疗费、误工费、自行车修理费。结果，保险公司拒绝支付这笔钱。

再比如:在四环路边，联防队拦截了一辆摩托车，摩托车不肯停。在主干道上与联防队员纠缠时，一名车主驾驶摩托车司机对摩托车司机进行挑动，摩托车没有熄火，导致联防队员受伤。当时联防队员没收了车主的驾驶证和驾驶证，摩托车车主要求车主支付一笔钱。像这样的事情不能保密。因为即使签了协议，以后还是要追究汽车司机的责任。况且被打的人主动解决纠纷肯定是有原因的。当时摩托车手被防守队员拦截，想停车跑，估计是出了问题。交警赶到后，发现对方的摩托车和驾驶证都没有年检。在这种情况下，性质发生了变化。如果你当时损失了一笔钱，那么你就说不清后来发生了什么。由于当时的情况确实属于追尾，警方决定双方对每辆车的修理承担同等责任。

在保险理赔中，不同的交通事故处理方式可能带来不同的结果。从上面的例子来看，如果钱是私下给对方的，保险公司是不会赔付的。因为只有交通事故处理得当，保险公司才会正常赔付。

另外，事故刚刚发生，有些隐患当时可能还没有发现，解决以后只会带来无穷的麻烦。建议驾驶员尽可能通过交通队解决交通事故。虽然车辆和驾驶本可能会被暂时扣留，手续比较麻烦，但更有利于保护自己。

此外，当事故由交通队解决时，交通队对事故的各种损失有非常明确的标准，如护理费、住院费、医疗费等。，有利于减少被保险人的损失。和保险

公司还以交管部门的证明作为赔偿依据。

第三，预付款存在道德风险。

一些保险公司正在实施“预付”制度。以下1000元理赔款直接以现金支付给被保险人，无需开具发票。这种做法给客户带来了便利，但也存在道德风险。保险公司赔偿的目的是让被保险人的汽车恢复原状，但“先行赔付”可能达不到这个目的。比如我的车撞了，然后我向保险公司报案。假设汽车损坏的零件需要修理，需要1000元。如果保险公司赔钱，不要发票，那么有的车主可能就不修了，或者以后再发生事故一起修，或者再向保险公司索赔。保险是一种补偿，不是为了让被保险人盈利，所以报销前需要开具发票和修理清单。