汽车制动该如何检查?

1、检测站在评价汽车制动性能时检测的参数主要包括制动力、制动减速度、制动距离及制动协调时间等。检测站对制动性能的检验方法分为台试检验(即通过制动检验台检测)和路试检验(即通过五轮仪或减速度仪检测)。

2、检查制动液液量。制动液的储液量应在储液罐的上下刻线之间。如果缺少制动液，应添加同种、同品牌型号的制动液，不可添加其他种类的制动液或酒精代用品。STEP2 检查液压制动系统制动踏板的脚感。

3、①检查制动液体积。制动液的量应在储液罐的上下划线之间。如果制动液不足，应添加相同类型和品牌的制动液，不要添加其他种类的制动液或酒精替代品。②检查液压制动系统制动踏板的“脚感”。

4、汽车制动器的检测方法如下：，检查连接机构有无变形、松旷。，在空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为20%，轮胎与路面间的附着系数不小于0.7，坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间不小于5min。

制动鼓发烫是由于制动蹄片和制动鼓接触的次数过于频繁、接触时间过长引起的。（1）道路的影响。

车轮制动器除制动器发咬会引起制动鼓发烫，并通过检查、调整制动装置进行消除外，还有以下原因会造成制动鼓发烫：(1)道路影响。

轮胎气压一致用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热的原因如下：刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。

制动鼓发热正常时，汽车刹车片发热原因如下：制动泵回油情况不好，导致制动迟滞。此时，需要停止行驶，检查车辆的制动泵；行车过程中对踩刹车过度频繁引起的，车辆行驶时，尽量不要频繁刹车。