捷达车轻微烧机油如何解决

解决烧机油的方法就是，先拆下发动机缸盖，然后更换新的气门密封就可以了。注意：捷达共推出4L和6L两种排量车型，根据官方手册提示，4L和6L车型机油保养周期都为5000km。

当成为经常性操作时就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。

目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。

除定期更换机油和滤清器外，还应定期检查和更换空气滤清器，以避免灰尘吸入发动机造成缸体磨损。对于长期在恶劣条件下使用的车辆，应根据实际情况缩短保养周期。对于严重的燃油燃烧，应尽快去修理厂，不要自行解决。

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决 大修 PNF修复剂 这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

解决方法 针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。你如果是轻微的烧机油，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

1、以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。

2、.3升/千公里的机油消耗量属于推荐标准，1升/千公里的标准又过于宽松。国家的法规标准是每千公里消耗0.3升，一般我们正常测量的都在0.2左右。

3、一万公里烧一升机油。普遍车辆都会出现烧机油的问题，只是烧得多少而已。新捷达使用的是EA211发动机，使用时间长了，也会出现烧机油问题。

4、您好，烧机油一般都是气门油封老化或活塞环的问题需要大修发动机，某些带涡轮增压器的车，涡轮增压器损坏。 建议经常检查机油油量，并尽快找出烧机油的原因。 如果您百公里烧机油0.1L就要大修发动机。

5、发动机使用磨损到一定程度才会发生烧机油的问题。烧机油是指运行1000公里，机油累计消耗量超过0.3升的状态。如果保养操作得好，运行10万公里后才有可能发生烧机油的现象。烧机油的故障可以通过修理得到解决。