库存国五车怎么办
除了降价清库存之外，车企还可以选择在这18个省市之外的地区继续销售国五车型，将国六地区的国五汽车转移到其他省市销售，这样一来可以不受国六标准的限制。
方案二：上牌注册 出租给网约车 除了厂家回收调剂以外，另一种常规的解决方案就是自行上牌注册，然后出租给网约车或者个人，以慢慢收回成本。据了解，观致等车企就是提出的这一方案，解决经销商国五库存积压的问题。
而且4s店本身也会加大车型优惠力度，尽量争取在标准实施前将车辆库存清空。只要经销商愿意优惠，优惠的力度足够大，就没有卖不出去的车。
第二，国六的研发成本摆着，意味着车辆的售价会随之提高。同时这也说明国五的车辆会进行价格上的优惠，从而促进库存车的销售。因此你钟情已久的爱车，可能会有一个比平时更低的售价。
除了降价清库存之外，车企还可以选择在18个省市之外的地区继续销售国五车型，将国六地区的国五汽车转移到其他省市销售，这样一来可以不受国六标准的限制。
而如果说这个地区消化不了那么多库存国五车型的话，那么直接退回原厂更换三元催化器，提升车辆的排放标准也是一个切实有效的办法。毕竟排放标准方面的提升，在硬件的改动来看还是相对比较简单的。
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