盘式制动刹车片磨损极限不得低于?

1、一般来说，驱动轮的刹车片比非驱动轮的刹车片磨损严重，所以更换周期应该更短。蹄片厚度在3mm时，就应该更换了。重要的是自己要定期检查，感觉制动不好时要及时更换刹车片/盘。

2、般高端车会有报警提示更换刹车片，如果没有该功能，建议每次保养的时候让维修师傅检查。一般刹车片的磨损极限是2mm（前后刹车片一样），磨损到剩余2mm左右的时候建议大家更换，否则会导致刹车距离变长，严重的可能会刹不住车。

3、刹车盘的最大磨损极限为2毫米，磨损差不多2毫米左右，这时就必须更换刹车盘了。第一，在制动时，依靠刹车盘跟刹车片之间的摩擦，来达到制动车辆的目的。

这当然不是真的呀，因为两者各有优缺点，并不能一概而论啊。

盘式的制动器与鼓式的制动器相比，盘式的更稳定，鼓式的性能更好。

盘式制动散热性较鼓式制动佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。盘式制动系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。

盘式制动的优点 盘式制动器的散热性能很好，制动系统的反应也很快。可做高频率的刹车动作。

盘式刹车散热性优于鼓式刹车，连续踩踏刹车时不会造成刹车衰退而使刹车失灵。盘式刹车左右车轮的刹车力量比较平均，刹车盘具有较好的排水性，能降低水或泥沙造成刹车不良的现象。

盘式制动器与鼓式制动器比较的优点有：制动器效能受摩擦系数的影响较小，制动效能稳定。浸水后制动效能下降不明显，只需经一两次制动即可恢复。具有较好的自洁能力和良好的散热性能。