汽车轮胎补不住怎么办回事

轮胎补不住需要分析几个原因 轮胎破损在什么部位，是否因为该破损处比较容易受力而导致修补后创口无法承受受力面的力度。

韩泰轮胎补了三次就是补不住是因为轮胎破裂严重，修理厂不建议你再进行补胎的。如果车辆轮胎破裂严重，即使补胎了也是不可以使用的。但是由于车辆轮胎都是由橡胶，尼龙线和钢丝共同混合制成的。

如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，不可以修补。其它异常情况不可以修补。

直接通过补胎专用胶条修补：适用于轮胎沙眼或是小的刺穿、扎破等漏气较慢情形。这种较常用于行驶当中被较小的异物如铁钉、玻璃、尖状物体等刺穿的状况下，比较快速，节省时间。但其持久性不是很长。

如果是这样，你的轮胎可能有点小脱层，在橡胶跟钢丝之间有了一点间隙 进了空气，一般像这种情况只要不是气出得很快 都可以不用管了 橡胶跟钢丝之间间隙里的空气出来完了 就不会再漏气了，你要是不放心也可以选择热补。

这几个个地方你注意下，胶片粘贴部分，不要有灰 ，轮胎打磨后与胶片的粘贴部分拿刷子清理粉尘。胶水涂抹后 再干燥一些，拿烤灯照会。 最后就是压实滚轮压实过程造成胶片边缘部分出现小皱褶造成慢撒气。

1、只要轮胎是使用正确方式修补的，是可以放心使用的。通常轮胎以下情况，不建议继续修补使用：（1）胎侧不可以修补。（2）胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。

2、当汽车轮胎受到一定的损伤，补胎是个好的选择，但补胎确实是会对轮胎造成一定的影响，在补胎时也有很多注意事项，所以一定要经过正规的检验后再补，之后要选择合理的补胎方式，不要单方面的品种，小李人员的安排或者建议。

3、正常情况下修补过的轮胎安全隐患并不是特别的大，在行驶的过程中也是不容易出现爆胎情况的，但是跟全新的轮胎也会有一定的差别，在行使的过程中，如果轮胎的温度过热的话，爆胎几率也会增加。

4、补过一次的轮胎安全系数会下降，特别是对于长期跑高速的车辆，存在的风险极大。车轮胎热补技术同样要将汽车轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口，再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与汽车轮胎完全贴合。

5、补过的轮胎跑高速会有安全隐患，如果轮胎受损位置在胎面，并且通过修补完全修复气密层，则可以正常使用。如果受损部位是胎侧，本身就不建议修补了，建议及时更换新胎。以下原因轮胎不能修补：胎侧不可以修补。