后减震坏了会影响大吗
一般减震器损坏后有以下故障表现：减振器漏油。
减振器坏掉不更换的话，长期性行车出来会减少车辆的避震实际效果，导致车子行驶到很颠地面时传出异常响声，毁坏车辆的全部悬挂系统，导致汽车悬挂系统形变。此外，长期不更换坏掉的减振器的话还危害搭乘舒适度。
破碎减震的影响是：在车辆行驶过程中，路况会对车辆本身产生影响，影响车辆的安全行驶，改变行驶速度和油耗。车辆零件损坏。它阻碍了发动机的正常运行。持续的湍流导致发动机动力输出的扭矩连接装置失效。
汽车减震系统的损坏会大大降低驾乘人员的乘坐舒适性，加速驾驶员的疲劳，给驾驶带来一定的风险，并可能影响其他部件的正常工作或损坏其他部件。减震器主要用于减震后弹簧弹起时的减震和路面的冲击。
1、调整轮胎前束值方法：汽车应停在平整的场地上，前轮处于直线行驶位置。顶起前轴。在前轮胎面花纹中间作记号（＋），记号与前轴中心同样高度。
2、皇冠后轮的前束值为：A+B=(0.5±0.2)°，或C-D=5±2mm，如果前束不符合规定，调整办法如下。使A=B。如果A不等于B，应调整凸轮，直到符合要求为止。
3、首先将自己的奥迪A4L熄火，并且停在安全的空地处。其次拿出专业的矫正后轮前束机器设备，将其绑定在后轮上。最后控制该设备，然后点击启动，然后盯紧机器显示屏，在达到标准水平后点击停止即可调整完成。
4、前束值大于0-12mm时需要修正 修正方法为：把方向盘打尽一个方向，然后用扳手和工具扶持把轴适当调整到合适位置，然后拧紧 同样的方法把后轮也测量好，然后调整好，最后再重新测量一次前束值看看是否在范围值。
5、首先拉出宝马7系后轮方向机左右两个拉杆，用扳手拧动杠杆。其次将露出的锁紧螺母利用扳手调整。最后按照预定的前束角度进行修改即可。
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