自动挡车换挡补油什么原理?

1、转的这个差，会有两个影响。一是会有严重的挫败感。如果这个时候给最后一脚油，身体前倾，会觉得行驶很不稳定，换挡的时候，给最后一脚油补发动机转速差也不会有顿挫感，车内的人会觉得行驶比较平稳。

2、降挡补油是一种驾驶技巧，降挡补油就是在降挡时踩一脚油门，这样是有好处的。 有很多驾驶手动挡 汽车 技术不熟练的驾驶员在降挡后结合离合器车子都会出现顿挫，如果使用降挡补油技巧，那在结合离合器之后车子是不会出现顿挫的。

3、所以，当降档后，车速还没有立即发生改变，需要的发动机转速就要提升，因此需要稍微补点儿油提升发动机转速，从而保证降档后车辆平顺。

4、当车辆在驾驶过程中处于怠速情况，在准备换挡的时候，就会因为转速相差比较大，会给变速滑道带来一些强制性的切入，这就是降挡补油。

自动挡转速怎么会越来越高?

档位降低转速升高，反之转速降低。如果故障同时没有特别的异响类、大的顿挫、失去动力，那一般就是变速箱软件逻辑故障，偶发可不用管它，经常出现就得去4S刷新软件。

除非手动降档，导致发动机与变速箱处于拖档状态，才会出现转速升高。下坡一般放在d档上只会越跑越快，转速不会出现突然升高问题。

因为您的车是手动挡，你踩下离合器踏板后遭遇这种情况，我个人怀疑离合器开关是否接触良好。请检查这个部件。离合器开关的作用就是当你踩下离合器踏板后，开关接通，电路发信号给发动机，降低转速。然后稳定怠速。

为什么有些自动档的汽车当从D档切换到N档时发动机转数会明显升高...

1、N档时，电子离合器不贴合，发动机的动力没有输出到变速箱和车辆轮胎。发动机带着变速箱的液力变矩器在空转，就跟手动挡挂了空档一样。D档时，电子油路控制压力使电子离合器贴合，发动机的动力经过变速箱、传动轴输出到轮胎。

2、由于瞬间出现了速度差，于是发动机此时会产生制动效果，相同速度下档位越高，发动机转速越低。反之要想达到相同的速度，档位越低，所需要的发动机的转速也越高。

3、这种情况在手动档的车中比较明显；这种现象出现的原因与汽车变速箱的齿比有关。变速箱齿比的意思：汽车波箱中每个档位是对应着一组齿轮组合的，每一组齿轮组合有着对应的齿轮比。

自动挡车换挡时发动机转速有时会突然升高,是什么原因

因为您的车是手动挡，你踩下离合器踏板后遭遇这种情况，我个人怀疑离合器开关是否接触良好。请检查这个部件。离合器开关的作用就是当你踩下离合器踏板后，开关接通，电路发信号给发动机，降低转速。然后稳定怠速。

正常，在车速不变的情况下变速箱降挡，转速必然提升，转速提升的同时可以获得更大的发动机功率和扭矩，给车辆提升更好的提速性能。

如果故障同时没有特别的异响类、大的顿挫、失去动力，那一般就是变速箱软件逻辑故障，偶发可不用管它，经常出现就得去4S刷新软件。（相当于电脑或手机重做系统）优点是恢复出厂状态或包含出厂到维修时所有的升级。