捷达vs7底盘高度?

1、捷达VS7底盘按下中央扶手上的按钮调高低。点击车辆一键启动按钮，启动车辆发动机。按下中央扶手上的按钮以调整底盘升降功能。启动车辆升降功能后，中控液晶屏可显示离地间隙。这时在车外便可以看到车辆的离地间隙。

2、车身尺寸为长宽高分别为4，624mm（毫米）、1，841mm（毫米）、1，644mm（毫米），轴距为2，730mm（毫米）。空间表现相当不错。

3、首先在设计方面，捷达vs7的设计相当大气，充满了德系车的设计风格。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4624mm、1841mm和1644mm，轴距为2730mm。空这辆车的性能可以接受。动力方面，捷达vs7采用4升涡轮增压四缸发动机。

4、捷达vs7使用了爱信的6AT，搭载4T发动机，底盘紧绷扎实，跑快之后车身保持平稳。

5、虽然捷达和大众汽车在品牌调性上不一致，但依旧传承了很多大众的造车技术，空间利用率就是其中之一。新捷达VS7的车身长宽高分别为4624*1841*1624mm，轴距为2730mm，后排的空间表现可圈可点。

捷达VS7是在大家的MQB平台上构建的，选用的是前置前驱合理布局方式；前悬架是麦佛逊式单独悬架，后悬架是连杆式单独悬架，汽车底盘的总体状况如下所示。

捷达VS7是在大众的MQB平台上打造的，采用的是前置前驱布局形式；前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，底盘的整体情况如下。

底盘方面，捷达VS7的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，可以提高车轮的抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆式悬架优化了双横臂悬架的结构，将横臂改为独立的连杆。

这款6at变速箱是来自全球三大变速箱供应商之一的爱信的产品。爱信at变速箱具有良好的可靠性和耐用性。底盘设计方面，捷达vs7前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

底盘方面，新捷达VS7采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，这个价位的合资中型SUV能采用多连杆独立悬挂，确实是一个值得认可的亮点，而且和同价位国产SUV相比，来自大众集团的三大件也进一步提升了新捷达VS7的竞争力。

应对突发状况的可控性很强，这是驾驶捷达VS7完成紧急避让测试后给我的最深感受。