为什么车轮不是球形的?

1、与地面接触面积太小，太小的接触面积会引发各种问题，而且，体积也是个问题。

2、做成正方形椭圆形都不可以，因为圆心到圆上的距离处处相等，运行时圆心的轨迹是直线，所以比较平稳，而正方形和椭圆形的中心点在运行时的轨迹是波浪线，所以不平稳。

3、车轮是圆形，具有旋转不变性，轮边缘任意一点到轴心距离都是相等的，转动的时候较平稳，若果做成椭圆或方形的，边心距离不等，转动起来轴心与地面距离会不断变化，那就颠簸抖动，车子运动就不平稳。

4、当车轮在地面上滚动时，车轮上每个点的荷载也是一样，这样车子才会比较平稳，车轮的维修成本也大大降低，于此同时交通事故发生率也就降低了。

5、球形应该像篮球，足球一样。自行车车轮不是球形。

车轮要做成圆形的原因如下：车轮平面轮廓采用圆形，是利用同意圆的半径都相等的性质，把车轴的圆心上。当车轮在地面上滚动的时候，车轴离地面的距离总是等于车轮的半径，因此只要道路平坦，车子就会平稳的在地面上行驶。

车轮是圆的，主要有两个原因，省力和平稳。车轮可以省力，因为圆形可以减少摩擦阻力，加快速度.提高效率，就是车轮的重大优点：以滚动来代替人类和畜力的体力负重。

原因：省力。车轮可以省力，因为圆形可以减少摩擦阻力，加快速度。提高效率，就是车轮的重大优点。物体在运动中，重心保持不变，不会因为重心的起伏消耗动力。平稳。

也就是说：“在同一圆中，所有的半径都是相等的。”因此，人们把车轮做成圆形的，并使车轴通过圆心，当车轮在地面上滚动时，车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径那么长。

车轮做成圆形而不是方形主要是基于舒适性和经济性考虑。根据圆的几何性质：同圆的半径相等。当车轮在平地上滚动时，轮轴始终处于同一高度的平面上，乘坐的人就不会有上下颠簸的感觉，很舒服。

同样面积的图形圆的周长最长，在一定时间内行驶出最远的距离，不但节省了时间，而且也省下不少油。滚动摩擦阻力比滑动摩擦阻力小，车轮是圆形可以减少摩擦阻力，加快速度。