怎么鉴别普利司通轮胎真假

轮胎可通过以下几点识别真伪：1、 商 品标签上必须有合格证。2、轮胎胎圈部位有条形码。3、在轮胎的一侧，下胎侧部凳雹闭分的DOT表示前2位为1U或31。4、如购买进口品请识别制造产地，目前在国内销售的普利司通进口品全部为日本生产。

翻新轮胎在我国是合法的。 中华 人民共和国循环经济促进法第四章第四十条明确指出，国家支枣裂持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新。但翻新轮胎由于胎面厚度要远低于正常值，因此翻新轮胎发生爆胎和损坏的概率要远高于正常轮胎，所以我们在选购轮胎时面对充满诱惑力的价格时一定要多留一个心眼，平时也要养成多检查轮胎的好肆肆习惯，毕竟生命诚可贵，爆胎非儿戏。

识别翻新轮胎的方法：

1、观察轮胎的花纹色彩和光泽，大多数状况下，从轮胎纹路上看，因为质量差翻新轮胎在生产加工的情况下很不规范，理所当然纹沟相当浅，而在颜色方面，质量差翻新轮胎看起来会更加的鲜艳，光泽，而正规的轮胎花纹同比较暗。

2、观察轮胎胎面和胎侧的搭接地方位置，看轮胎胎侧的各类标示是不是齐全，各轮胎厂家基本都有轮胎花纹代码标示，观察花纹代码是不是跟轮胎花纹同比对应。

3、看胎肩处胎面和胎体结合地方位置是不是平顺，翻新胎基本都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面与胎侧之间的搭接处没有新胎平整圆顺，轮胎的侧面有结合痕迹。

XF鞍座离地面的高度 根据测量后的直观数据，这款DuffXF鞍座距离地面的高度只有91cm，所以牵引车与拖车连接后，整车高度会大大降低。

半挂牵引车要想降低牵引座高度，只有把牵引座下面的垫片弄得越薄越好。挂车磨盘升降方法：在这个盘的两边是有调整螺丝的，可以找专业汽修工通过调整螺丝来调整。

，选择无副梁的牵引车 可以降低几厘米高度 除了气囊悬架以外，近两年各大车企还推出了无副梁的牵引车，无副梁从字面意思上理解就是取消了牵引车大梁上部的副梁。

挂车爬坡没力，鞍座移动方法为：将拉杆总成向外拉动，摆动手柄直至打开销孔。挂车连接盘上的中心牵引销比鞍座的销孔至少低50毫米，如有必要，调整支腿到合适高度。

半挂车牵引高度与牵引销大小、前回转半径、间隙半径等必须与牵引车匹配，连接前应进行检查。图2-1-12 仔细检查牵引车鞍座工作面和半挂车的牵引销、牵引滑板上有无砂土、灰尘或和其它异物，是否有足够的润滑油脂。

挂车牵引座间隙大调整的话，按照网上车友说法是最好先脱挂检查，如果是销子磨损过大了就需要更换，还是就有是固定螺丝问题，如果能够确定这边没有问题，再去调整鞍座。