发动机曲轴箱是正压还是负压

1、你说的曲轴箱负压不准确。发动机在工作时，由于活塞运动和连杆转动，会引起正负压，就像人的呼吸一样，所以发动机的曲轴箱通风孔也叫呼吸孔或呼吸器，一般位于发动机气门室顶部或缸体一侧。

2、排气侧为正压，正压高于大气压力。负压指的就是低于大气压力，自吸发动机进气侧为负压。自然吸气发动机不论是怠速还是高转速曲轴箱均为负压，增压发动机在低转速（含怠速）是负压，在高转速曲轴箱是正压。

3、曲轴箱正压的话可能是因为 曲轴箱强制通风管堵塞所致。

4、用一根专用软管输送到空气滤清器中，使未燃的燃料重新进行燃烧。正常的曲轴箱负压为-350毫巴。发动机曲轴箱通风系统是一个强制通风系统。曲轴箱与进气管相连，曲轴箱气体通过进气系统引入气缸。

5、曲轴箱一般都是负压值，曲轴箱负压正常值是-350mbar，这个只作为参考，因为每个发动机排量不一样，正常值也是不一样的，可以参考维修手册。

6、当活塞向下止点运行时，曲轴箱内呈正压状态，活塞向上止点运行时，曲轴箱内呈负压状态，曲轴箱内的气压始终处于正压和负压之间。

发动机缺缸不能继续行驶发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。

发动机缺缸不能继续行驶。所谓发动机缺缸，是指发动机的一个或多个气缸不能正常点火，影响发动机燃烧室内燃烧的现象。如果发动机缺缸太多或者相邻两个动力缸同时缺缸，车辆就无法启动，甚至出现这种情况车辆也无法点火。

不能。对于整车来说，由于缺缸导致发动机运作不平衡，就会加剧零部件的磨损，容易产生大量积碳，还缩短润滑油的使用周期。而且对行车安全十分不利。

不能继续行驶。发动机“缺缸”和“断火”、“缺火”、“失火”都是一个意思，就是有某个气缸不工作或不能正常工作。多数原因是该气缸的火花塞有问题，如电路故障、电极间隙不正确、电极烧蚀、电极积碳过多等。

理论上不能开了。如果你车辆上的发动机是四缸的，缺缸则意味着可能只有3个缸能正常工作，在怠速或中低速情况下，只要你不着急加油门，跑上个十来公里是没什么问题的。

但是如果只有一个气缸不点火，车子还是可以开的，但是你如果发现车子的动力比平时弱很多，尾气会有浓烈的汽油味，就是出问题了，当车辆出现缺缸问题，建议车主尽快到维修厂检查，否则后续可能对发动机造成更严重的损坏。