19款索纳塔新车应该会有全新的面貌，尤其是在配置方面，新车确实有很多吸引人的亮点。新车可以用钥匙停放。虽然有些复杂，但完成度很高。此外，手机可以作为数字钥匙，通过NFC与汽车连接。

在车辆的乘客座椅上，配有& ldquoBoss key &其他；没想到这种经常出现在中大型车上的配置，会出现在这款第十代索纳塔上，相当有诚意。

同时在车尾提供了单独的出风口，但不支持稳定调节，下方只有一个USB电源接口，国产后最好再增加一个。车辆后部也提供手动遮阳，考虑后排乘客也很周到。

丰田汉兰达和现代全新胜达在外观上有着更大气的第一印象。其中，全新的胜达因为刚刚上市，新鲜感更高。汉兰达前一年6月做了一个小改动，到现在已经半年多了。要说外观的视觉吸引力自然会比新发布的全新胜达少一点。

丰田汉兰达和现代全新胜达在车身尺寸上已经完全超越了全新胜达，轴距多了90mm(汉兰达轴距:2790mm；新升达轴距为2700mm)，这也直接影响到这两款车型的内饰空的表现，尤其是第二排和第三排座椅空。

汉兰达2.7L两驱豪华版车型被认为是汉兰达2.7L排量车型中的中高配车型。没有后视镜的电动折叠和记忆可以理解，但是没有后视镜加热功能就有点不合理了。毕竟这种配置对于提高雨雪天气下的驾驶安全性很有帮助，在很多售价在10万元以上的紧凑型车中也变得非常受欢迎。价格在30万左右的汉兰达也不是不合适。

在丰田汉兰达和现代全新胜达轮胎的选择上，汉兰达采用的是规格为245/55 R19的邓禄普GRANDTREK ST30轮胎，市场价在1600元/条左右，而全新胜达采用的是规格为235/60 R18的汉泰OPTIMO H426轮胎，市场价在800元/条左右。可以说，从轮胎规格和品牌档次来看，汉兰达的表现比全新胜达更为亲切。

全新胜达的尾灯尺寸比汉兰达大，刹车灯和示宽灯也采用了LED光源，比汉兰达的卤素灯泡更加优雅耐用。虽然两款车都配备了倒车影像功能，但汉兰达没有倒车雷达，不合适。相比之下，全新胜达提供的带倒车影像和倒车雷达的“双保险”组合，可以为驾驶者提供更全面的保护。