方向机轴承套怎么取

1、取出的办法有：用游标卡尺测量一下轴承外套的内孔直径。锯一块宽约20MM的，厚约5MM的，长约60MM的铁板。在铁板的中央，冲一个中心坑。以中心坑为圆心，用圆规划一个直径58MM的原弧线。

2、首先找到拆卸机关的位置。拆卸机关位于方向盘的反面。待汽车熄火后，关闭一切电器。将方向盘打至90度，方向盘背面有一个孔，用适当的东西去触碰该孔。

3、拆掉整个方向机。把方向机下轴承的卡子掰直方便取出轴承。把下轴承取出，旧的轴承外围有一圈铁皮，把这个铁皮取出来，把旧的轴承敲下来。按顺序拆卸转向柱。

4、，如果环境允许，高水平的气焊工可以用乙炔枪把轴承的内外圈割下来而不损伤轴。

5、步骤如下：第一步拆掉整个方向机第二步把方向机下轴承的卡子掰直方便取出轴承第三步想办法把下轴承取出，旧的轴承外围有一圈铁皮，把这个铁皮想办法取出来，然后把旧的轴承敲下来。

6、用铜棒或用手锤垫上木板均匀敲打端盖四周，使端盖松动取下，取下轴承盖，再用两个螺栓旋于端盖上两个顶丝孔中，两螺栓均匀用力向里转（较大端盖要用吊绳将端盖先挂上）将端盖拿下。

汽车方向盘尺寸参照如下：一般轿车基本上都是中号38cm的，也有部分是大号40cm和小号36cm，不过一般家庭车还是中号和小号多些，SUV的是中号，轿车大部分是中号，少部分是小号。还有就是方向盘，有四幅、三幅、二副之分。

不是的。轿车和大货车的方向盘差得很远，把套也不一样。货车速度较慢，转向助力大，要省力就要大直径的盘和打较大角度、多的圈数；而轿车速度快，转向阻力小，不需要大的盘，只要较小的角度和圈数就可以了。

其实是不一样大的 但是方向盘套大多的材质都是具有弹性的，一般都是可以通用的，除非是很特殊的车型就需要买专车专用的。